Китайские производители винтовых воздушных компрессоров и завод по производству воздушных компрессоров на заказ

Интегрированная конструкция головки машины и двигателя.

Синхронный двигатель с постоянными магнитами.

Технология преобразования частоты.

Ротор с прямым приводом высокоскоростного двигателя с постоянными магнитами устраняет необходимость в конструкции повышающей передачи, тем самым повышая эффективность трансмиссии.

В роторе для возбуждения используются постоянные магниты из редкоземельных металлов, а сторонние испытания подтвердили КПД двигателя более 97%.

Уникальная технология крепления из высокопрочного углеродного волокна, проверенная в ходе испытания на превышение скорости на 115 %, обеспечивает надежность постоянных магнитов ротора на высоких скоростях.

Сжатый воздух естественным образом течет обратно от конца с высоким давлением к концу с низким давлением, причем более высокая степень сжатия приводит к большей утечке. При той же мощности и давлении нагнетания двухступенчатое сжатие значительно снижает обратные утечки по сравнению с одноступенчатым сжатием, значительно улучшая объемный КПД и достигая увеличения производительности на 10–15%.

Конструкция с регулируемой частотой лучше соответствует потребностям клиентов в использовании воздуха.

Ротор нового поколения разработан для лучшего соответствия гидродинамике.

Вся конструкция машины подвергается анализу методом конечных элементов CAE для обеспечения энергоэффективности и стабильности.